IC卡加油工控機原理

    中國石化加油工程是一個跨平臺、范圍廣、涉及面寬的全國性系統建設工程。中國石化股份有限公司針對中國石化成品油零售系統進行改造。通過工程的建 設，在中國石化轄域的所有加油站內實現“一卡在手，各地加油”的目標。中國石化加油工程將覆蓋中國石化股份有限公司所屬的20個省（自治區、直轄市、計劃 單列市）石油分公司，260余個地市級公司，1300余個縣級公司的25000余座加油站。

　　中國石化加油工程系統在設計上采用了4層結構，即總公司級（包括中國石化管理總中心和中國石化數據交換總中心）、省級、地級以及各業務終端（包括縣級管理終端、加油站、發卡網點等）。中石化在前期將整個規劃為：

   整個加油工程中的25000個加油站都將配置一臺工控機作為業務終端。工控機負責日常IC卡加油的數量和金額統計，交易票據的打印，加油機監控，每日將銷售交易發往省數據中心，并將下載全國IC卡用戶的賬戶管理信息和最新油價等。

　　加油站的管控機起著非常重要的作用，一旦發生故障，加油站的正常運行將受到影響。中國石化的25000余個加油站分布比較分散，大部分加油站遠離市中 心，很多油站位于山區，發生故障時維修更換會非常麻煩。因此，中國石化對管控機的首要要求是系統的可靠性。其次，加油機通過串口與管控機相連，加油站的加 油機數目從2個到30余個不等，因此要求管控機具有較強的功能擴展性。為了保證管控系統的穩定運行，中國石化選用了Linux作為管控機的操作系統，因此 要求管控機在硬件上與Linux完全兼容，并且能夠流暢運行。

       經過多方比較，中石化最終將管控機定為工控機。工控機在提高系統可靠性方面做了許多特殊設計，它的可靠性大大優于商用PC。下面是商用PC的系統結構圖： 這種結構我們稱之為大主板結構，這種結構非常不適合現場使用和維護要求。主板上集成了南北橋控制芯片等有源器件。有源器件相比于電容電阻等無源器件容易損 壞。一旦母板損壞，進行更換會非常麻煩：現場維護人員首先需要拔掉主板上的所有數據線、之后需要拔出插在主板上的所有外圍卡片，如網卡，顯卡等，最后需要 將固定主板的螺釘一一卸掉，才能將主板卸下。換上一個新主板還要重復上述過程。更換一個損壞的主板，需要花30分鐘時間。這樣長的MTBF（平均故障維護 時間）對于加油站實際使用是不允許的。另外，商用PC對系統的防震沒有做特殊設計，在周圍存在振動干擾的場合，很容易出現硬盤損壞和卡片跳出的故障。硬盤 一旦損壞，一天的交易數據將全部丟失。

      相對于商用PC，工控機在結構上做了很大改進，工控機的主板做成插卡的形式，插在無源底板（BackPlane）上。無源底板 上只有ISA，PCI總線接插件以及電容電阻等無源器件，因此無源底板損壞的概率非常低，通常無更換之憂。如果主板損壞，只需要將主板拔出即可。因此系統 的MTBF時間大大縮短。此外系統的主板和外圍卡有專門的固定壓條，防止板卡跳出。硬盤驅動器具有硬盤減震架和減震橡膠墊，能減輕振動對硬盤的損壞。