LEGIC與MIFARE射頻識別技術

這兩種技術都是目前國際上具有代表性的兩大感應卡技術。LEGIC是由瑞士KABA公司提

供的感應式IC卡讀寫技術，MIFARE是由PHILIP公司提供的感應式IC卡讀寫技術。這兩

種技術都采用13.56MHZ的近距離非接觸式IC卡通訊頻率標準，其讀寫速度和讀寫距離

是相同的;在通訊安全上均采用符合IS09798國際標準的三次互感校驗技術，以對卡和

讀寫設備的合法性進行相互校驗;在數據通訊上均采用DSA算法對通訊數據進行加密，

以確保卡上的數據不被非法的修改。但在安全性保障上，LEGIC技術是由開發公司向用

戶承諾負責的，而MIFARE技術是由用戶自行承擔的。

 MIFARE采用密碼讀寫控制方式，即讀寫設備的監控程序要掌握相應的系統密碼才能

對IC卡內的數據進行不同操作(如讀、寫、加值、扣值等)，其優缺點是顯然的，優點

是可對不同數據和不同的操作設置不同的密碼，但安全性極易被破壞，因為密碼含在

軟件里，容易造成系統密碼泄露或遭到破解。LEGIC不同于MIFARE，它采用授權讀寫控

制方式，即讀寫設備必須先獲得“設備授權卡”的授權后才能讀寫本系統的IC卡，而

卡的初始化又必須經過上級授權卡的授權，并且只可以在專用的授權設備上進行。因

此該授權方式不存在密碼的被破解，只要保證系統各級授權卡、管理卡和專用授權設

備不被非法盜用，即可保證系統的絕對安全性。
MIFARE讀寫模塊與監控計算機之間采用符合單片機外部總線標準的并行標準，讀寫

過程可由監控程序逐步控制。LEGIC模塊與監控計算機之間采用串行通訊方式，讀寫進

程由模塊自動完成。兩種接口方式相比、LEGIC更便于集成，而MIFARE則可提供更為靈

活的控制方式。在抗干擾性能方面，并行總線接口方式的抗干擾性較差，而且受干擾

后不易校驗，相對來說串行接口方式抗干擾性較好，而且受干擾后的數據可校驗出來

。在此，還特別值得指出的是，由于MIFARE采用外部總線接口，讀寫數據和系統密碼

都是通過總線傳遞的，這也埋下了系統安全性的隱患。
 在防沖撞功能上，MIFARE允許多卡同時進入讀寫范圍，再由讀寫設備逐一處理，如

用在公交收費上，這一功能的設置似乎在客流量大時可加快讀卡檢票的速度，但容易

造成漏讀卡的情況，駕駛員或監票員也不易監管，極易造成紛爭。LEGIC采用同一時間

內只能讀寫一張卡的防沖撞模式，經實踐證明該模式非但保證了卡讀寫的可靠性，不

易造成混亂，而且這種單卡操作方式完全適應公交營運的速度要求。
在卡的制作上，LEGIC技術采用平面天線技術，制卡工藝簡單，容易國產化，成品卡

不怕彎曲，適應性強，價格低。而MIFARE技術用一束束的細銅絲做天線，成品卡過份

彎曲和經常搖折會折斷，使卡損壞，故適應性差。
此外，在讀寫模塊的外型尺寸上LEGIC讀寫模塊小于MIFARE的讀寫模塊，并且LEGIC模

塊采用+5V單電源供電，MIFARE模塊采用+5V和+12V雙電源供電，因此LEGIC技術比

MIFARE技術更利于設備的小型化。